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　　近年来，盛科种养殖专业合作社通过“合作社+基地+农户”模式，推动韭菜种植向规模化、产业化发展。合作社不仅统一提供种苗、技术指导和销售渠道，还投资建设韭花加工厂，将韭菜花深加工制成韭花酱，延伸产业链条，提升产品附加值。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　在本科毕业之际，朱民原工作单位想让他回去，到政府部门参与实际改革对毕业生来说很有吸引力。当时，张薰华老师认为国家培养经济人才是当务之急，需以国家大局为重。被老师的话触动，朱民留校任教，成为改革开放后复旦大学经济系首批青年教师。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

　　在复旦大学的培养下，朱民参与上海市经济研究中心的实践，筹建复旦大学经济研究中心，尝试将学术研究与城市改革需求结合。此后，他赴美深造并任职于世界银行、国际货币基金组织(IMF)。