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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　广州6月14日电 (记者 郭军)由暨南大学和马来西亚博特拉大学共建的中国—马来西亚油脂加工与安全“一带一路”联合实验室14日在广州召开建设启动会。

　　据孔子博物馆孔子世家文书研究中心主任鲁凤介绍，孔府档案是明代以来孔子嫡系后裔累积留存下来的各类官私文书档案的总称，是孔府旧藏文物的典型代表。“孔府档案历经明、清、民国400余年的历史，共有30余万件。”

　　当年9月，习近平主席访问中亚之际，中哈、中乌命运共同体顺利推进；2023年1月，中土命运共同体落地；2023年首届中国—中亚峰会前夕，中吉、中塔也宣布在双边层面构建命运共同体。由此，命运共同体在中亚实现全覆盖，这一理念也首次在地区多边和双边层面全落地。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。