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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　到福建宁德听演唱会，来一场“能听能吃还能玩”的多元旅行；来河北承德围场，感受“千里松林”的夏季美食美景；前往“冰城”哈尔滨参加消夏啤酒节；步入河北正定古城，在青砖红墙前品尝惊艳味蕾的夜市美食……随着暑期到来，各地加大文旅产品供给，为游客呈上了一道“消夏大餐”。

　　眼部不适其实是眼睛的“小声抗议”。比如，小朋友看不清黑板，不一定就是近视，也可能是弱视或其他少见的儿童眼病；中年人出现短暂的眼部胀痛，不一定是视疲劳，也可能是青光眼；老人看东西时，视力变得模糊，不一定是白内障，还可能是黄斑变性等慢性眼病，不及时就诊会错失治疗时机。

　　一方面，中国的汽车制造商和零部件供应商可以将赛车运动视为展示其专业实力与技术创新的平台。另一方面，国际汽联希望支持其会员企业在中国发展可持续的汽车运动与汽车文化旅游产业，并推动中国赛车运动在赛事数量、参与人数及供应商基础等各方面实现增长。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。