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　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

　　“通道经济最基本的发展就是不能变成了过道，不仅要能够给货物提供便利的服务，也需要通过通道发展留下些产业，形成产业链的合作。”商务部国际贸易经济合作研究院“一带一路”经贸合作研究所所长祁欣表示，多年来，主要是向南通过和东盟之间的合作卓有成效，未来需要重点探索如何向北、向西拓展。

　　美“关税讹诈”严重扰乱全球产业链供应链稳定，扭曲全球市场资源配置，损人不利己。美国政府试图通过关税迫使制造业回流，但事实上，关税将通过产业链供应链逐级传导，加剧供应链断裂与产业空心化风险，不仅难以达到重振制造业的目的，反而将削弱其产业基础。德国机械设备制造业联合会发出警告，美国政府施加的广泛惩罚性关税将在大西洋两岸造成严重损害，不仅无法解决双边贸易问题，反而会引发一场互设壁垒的升级对抗，受损的不仅是欧洲企业的出口利益，也将严重阻碍美国自身产业的转型升级。英国《金融时报》首席经济评论员马丁·沃尔夫认为，美国针对全球贸易体系的激进政策正在破坏美国主导建立的开放贸易体系，将令美国经济付出惨痛且深远的代价。

　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　据官网介绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　谈及此番重回奥运舞台的双打项目，日本网友表示，该项目的增加令人感到困惑。也有另外的观点认为，此举是为了防止中国队垄断金银牌，“如果每个国家只能有一对双打选手，那么银牌和铜牌将归其他国家所有。”