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　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　这几天正是哈拉海生长的季节，仅一上午就加工了1500斤，800平方米的车间中飘着独特又浓郁的野菜香气。刘向阳整天泡在生产线上当工人，调试设备，观察生产进度。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　三明6月11日电(刘岩松)连日来，三明市建宁县的福建同越管件有限公司生产车间内机器轰鸣，工人们正紧张有序地操作设备，一派热火朝天的生产景象。“在政府部门的支持下，我们今年持续加大科研投入和人才引进力度，计划新增一条生产线，力争实现年产值5000万元目标。”公司副总经理李贵林信心满满地表示。

　　当日，参与活动人员一行在援青主题展馆了解教育东西部协作和对口支援、加强铸牢中华民族共同体意识教育等情况；在读书分享会上与学生共同探讨、交流阅读心得。