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　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　阿勒维亚季斯·卡拉博基斯是泛希腊出口商联合会的负责人，该联合会有1000多家希腊出口商成员。他在接受总台记者采访时表示，美国对包括希腊在内的欧盟国家加征20%的关税，将对希腊的农产品出口造成巨大的负面影响。以桃子为例，美国原先对希腊桃子征收的关税税率为17%，加征关税后将涨至37%。

　　文章分析认为，关税将抬高美国汽车价格，但这只是其众多弊端之一。以汽车(和半导体)等行业为例，对传统劳动力的人为需求刺激非但无法"让美国汽车再次伟大"，反而可能损害美国经济的长期健康。当美国市场躲在关税高墙之后时，其本土生产成本将日益攀升，而其他具有劳动力成本优势的国家，却能以更低价格制造汽车——最终在全球市场形成对美国的竞争优势并扩大市场份额。

　　华盛顿4月4日电 (记者 沙晗汀)美国联邦储备委员会主席鲍威尔当地时间4日在弗吉尼亚州阿灵顿表示，特朗普政府加征关税政策将推高通胀，拖累美国经济增长。

　　尤努斯：我一直在说，你必须要想象自己想要什么样的世界。别人说要接受世界的本来面目，然后努力去适应它。我说，这种想法不对。我们应当主动设计理想中的世界，我们才是世界的创造者。所以，我们要携手努力，去创造我们想要的世界。这就是我的观点。如果你去想象，它就有可能实现。人们说，世界不可能没有战争。但我说，想象一下一个没有战争的世界，它会实现的，我们应为之努力，让它成为现实。