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　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　专家表示，珠峰高程的精确测定可以结束国际上珠峰高程的不统一的混乱局面。特别是峰顶雪深、气象和风速和遥感监测等数据，可为冰川监测、生态环境提供第一手资料。

　　“爱达·地中海”号邮轮全长292米，总吨位8.6万吨，最大载客量2680人，拥有1057间豪华客房和套房，素有“艺术之船”的美誉。本次“爱达·地中海”号将分别于5月27日、5月31日和6月4日运营以大连为始发港的3个5天4晚航次。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　纳米比亚驻华大使 凯亚莫：中国的零关税政策很好，让我们能够感受到我们的产品受到了尊重。因为我们在合作时，不需要利用关税进行博弈。

　　还有业内人士表示，机龄不是问题，只要在适航状态都是合规的。老旧机型淘汰主要取决于航司运营收益和航线成本。发动机喘振、燃油燃烧不充分以及鸟击等都有可能出现网传视频中的问题，具体原因还要以官方报告为准。