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　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　获通过的法例将于6月20日刊宪，有关赋权特区政府房屋署署长指明通知书格式的修订将于刊宪后生效，其余3项新措施将于2026年3月31日起生效。(完)

　　笛声长鸣，班列飞驰。在乌鲁木齐国际陆港区，满载机械设备与纺织品的列车正驶向东南亚；在北部湾，新疆的优质林果与番茄跨越山海登上货轮抵达东盟市场。在东盟连续5年稳居中国第一大贸易伙伴的背景下，作为“一带一路”核心区，中国新疆正以全方位开放姿态深化与东盟经贸合作。2024年，新疆对东盟进出口额突破400亿元，增速达191%；对《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国贸易额增长167.8%。

　　据了解，随着国家、上海市重大科创产业集聚区的相继落地，静安民营经济的创新能级不断提升。“数通链谷”国家区块链应用示范区建设一年多来，企业数量增长幅度超300%。今年5月，“美创静界”皮肤健康管理创新中心正式启动，打造了国有、外资、民营协同发展的示范案例。

　　北京6月11日电 德黑兰消息：伊朗国防部长纳西尔扎德11日就伊朗与美国的间接会谈表示，伊朗永远不接受军事限制，严格禁止就此问题进行谈判。

　　最新数据显示，中欧班列目前已通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市；东中西三条通道、六大口岸单日交接车能力达到184列，为中欧班列进一步扩大开行提供了有力支撑；运送货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品，从最初的服装鞋帽等少数品类逐渐拓展到电子产品、机械设备、新能源汽车等。中欧班列以西、中、东三条国内通道为“脊柱”，北、中、南三线境外网络为“脉络”，构建起“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的国际物流大通道。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。