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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。

　　“从汽车到机器人，同源同频加速共生，比如传感器等硬件产业，就是通过智能汽车培养出来的，而汽车在部署自动驾驶过程中，形成了一套数据闭环、算力、人工智能模型等能力，这套方法论特别适应于移动方向，完全可以外溢延展。”速腾聚创首席执行官邱纯潮说。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　在优化产业生态方面，构建“资金+人才”立体支撑体系，依托50亿元生物技术和大健康专项基金、20亿元科技创新基金及100亿元并购基金的生物医药产业基金体系，重点支持创新研发、提质增量项目、并购重组等，并新增对首席医学官、临床科学家等高端人才的专项保障，打造“大中小企业融通发展”的产业生态。

　　浙江文旅中心此次同步推出主题文旅产品——“临政之路”精品文化旅游线路，串联起浙江境内与韩国独立运动相关的历史遗址与文化地标。该线路将历史与现实相结合，通过旅行的方式，让更多游客亲身体验中韩历史交汇的实地风貌，进一步拓展了文化旅游的时代内涵。