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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　“暗斗”既是一个人的抗战，也是一幅书生报国的文化群像。作者将形形色色的人物置于抗战风云之下，又串联起一部由郑振铎勾连起的抗战群像史：开明书店文人圈、“文献保存同志会”、唐弢、许地山，一同搭建了购买、贮藏、运输、保存的线路，也构成了互相帮扶、沉默抵抗的团体。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　20世纪70年代，由于被列入奥运会正式比赛项目的机会有限，一些等待中的国际单项体育联合会决定“另起炉灶”。1981年，首届世运会在美国圣克拉拉举行，一个不同于奥运会的世界大型综合性运动会应运而生。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　香港特区行政长官李家超10日披露，截至今年7月底，注册香港本地公司总数逾150万家，注册非香港公司逾1.5万家，两项数字均创历史新高。从日式杂货店前的长队到中国内地餐饮巨头的上市钟声，近期香港零售市场的品牌竞逐热烈。在这场看似激烈的“品牌围城”之下，是充满新机遇、新活力的商业新图景。

　　最初几年，苹果、富士康等头部企业纷纷在印设厂，印度逐步成为全球第二大手机生产国，产业集群开始成形，“印度制造”似乎正在起飞。