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　　广州6月11日电(郭军 吕翀)6月11日，一列满载500米长钢轨的专列稳稳驶入广湛高铁广佛段施工现场，标志着该项目正式进入长轨换铺阶段。作为中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，广湛高铁建成后将显著提升粤西地区与粤港澳大湾区的互联互通水平。

　　我国现代城市建设起步较晚，1949年末我国人口城镇化率只有10.64%。新中国成立后，在我们党的坚强领导下，随着“一化三改”和国民经济恢复发展，一批新兴工矿业城市诞生，人口向城市聚集，城镇人口数量不断增加。改革开放后，我国经历了世界历史上规模最大、速度最快的城镇化进程，城市发展波澜壮阔。1978—2012年，我国城市数量从193个增加到657个，建制镇从2173个增加到19881个；城镇人口从1.7亿增加到7.1亿，城镇化率从17.9%上升到52.6%，基本达到世界平均水平。京津冀、长三角、珠三角三大城市群具备相当实力，中西部地区和东北地区城市发展面貌发生很大变化，成为经济增长主阵地。

　　前不久，中国(新疆)—东盟经贸交流会在乌鲁木齐举办。来自东盟国家、日本、韩国的百余名外宾参会，共商区域合作新机遇，一场跨越山海的合作正在上演。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　青藏高原生态文明建设论坛致力于推动生态文明建设，以可持续发展理念传播和实践探索，深化同省内外在生态环境保护、应对气候变化等领域的交流合作，已成为推动生态文明建设交流合作的桥梁纽带。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。