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　　同时，提升并购重组的监管包容性，依法依规对国有企业涉并购重组事项进行包容审慎监管；加大对并购等资本运作人才的培养力度，建立与国际市场跨境并购资源的交流机制。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　关于美国新关税政策，蒙古国国家大呼拉尔财政稳定委员会委员、蒙古国财经大学经济学教授德勒格赛汗8日接受总台记者采访时表示，单极世界难以为继。美国滥施关税背离经济规律，无助于自身经济发展，也不利于人类共同福祉。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　广西艺术学院党委常委、副校长谢仁敏表示：“未来，我校将深化面向东盟的文化交流品牌建设，精准对接越南等东盟国家的人才需求，打造‘留学广艺’品牌，扩大国际‘朋友圈’，推动留学生教育高质量发展。”(完)

　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。