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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　同时，为保障轨道交通地下段安全运营，市交通部门已组织企业提前对线路、机电、信号、通信、道岔等设备设施进行全面检修维保，对沿线保护区加强巡查检查，排除风险隐患，确保平稳、安全运行。

　　对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。

　　“并不能说纯视觉就不行，像特斯拉的纯视觉能力就很强。”一位长期专注汽车安全研究的学者向《中国新闻周刊》表示，国内在纯视觉路线上与特斯拉相比是有差距的。“国内鲜有企业具备一段式端到端的实力。”究其原因，一是训练平台的算力不够，二是尚未形成足够的用户数据闭环。但他也表示，特斯拉由于缺乏对于中国路况的数据及训练，FSD在国内的表现并不能令人满意。目前，华为加激光雷达之后的表现并不比特斯拉差。有激光雷达的版本，无论是安全性还是功能能力都要好很多。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　这场比赛中，中国球员们发挥不错。凭借布尼亚明·阿不都沙拉木和江志钦在4分钟内的两粒进球，中国U17男足最终2:0战胜对手。拿到3分后，U17国足最终位列小组第三，在遗憾中结束了自己的历史使命。