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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　李强指出，中新经济有着高度互补性，中方愿同新方加强发展战略对接，发掘更多利益契合点，推动各领域合作提质增效，实现更高水平的互利共赢。双方要进一步扩大贸易规模，共同履行好自贸协定关税减让承诺，加快推进服务贸易负面清单谈判，持续推进贸易投资自由化便利化。要拓展新能源汽车、工业绿色低碳、数字技术应用、数字产品服务等新兴领域合作，全面、高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，更好推进区域经济一体化。中方愿进口新方更多优质农食产品，将继续鼓励有实力的中国企业赴新投资，希望新方为中国企业在新经营提供公平、开放的营商环境。中方欢迎新西兰成为2025年中国国际教育年会主宾国，愿同新方深化教育、旅游、智库、地方等交流，增进两国人民相知相亲。当前，全球经贸格局正在经历深刻变革调整，中方愿同新方加强在联合国、世贸组织、亚太经合组织等框架下的沟通协作，维护以规则为基础的多边贸易体制，营造开放、包容、非歧视的国际经济合作环境，为动荡的世界注入更多稳定性和确定性。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　五邑大学学术委员会主任张国雄教授说，侨乡文化是中外文化交流形成、带有中外融合特征的地域文化，侨乡是中国乡村里面最早探索乡村现代化的区域。“以侨乡的经验来看，中国式现代化在城市与乡村关系方面，一定是融合性发展。”

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。