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　　除了“跑路”风险，退费难也是一个普遍现象。记者调查了解到，一些早教机构会有这样的规定：已上1/3课程者，可退费50%；已上1/3至一半课程者，可退费30%；上过一半以上课程者，不退还任何费用。

　　而上述一切的设计、品牌效应和情绪价值，都体现出中国制造向中国智造的转型。以往各类IP大多源自于海外，中国工厂承担的是制造业务，然而Labubu的全球火爆向世界证明了中国设计师的国际化创造力，原创设计和文化认同给了Labubu很高的产品溢价，这也是为何在高关税和渠道加价之下，Labubu仍然在国际市场热销，就是因为中国智造的能力，而并不仅仅是制造。

　　比起冰棍冷饮，别忘了多吃应季水果，不仅能解渴补水，还能补充大热天因为出汗量大而损失的维生素、矿物质。更棒的是，它们天然清甜、解馋，是替代一些高糖零食不错的选择。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　南平6月1日电(张丽君 徐华山)在闽北群山环抱间，福建省南平市建西镇曾是林业辉煌的见证者。20世纪50年代，“东北林业模式”在此落地，森铁运输、木材加工蓬勃兴起。蜿蜒铁轨深入密林，载满原木的小火车穿梭不停，林区号子响彻山谷，这里成为闽北木材输出枢纽，也镌刻下独特的林业文化印记。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。