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　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　赤岗站作为全线最深的车站，主体结构地下四层、远期换乘区为地下六层设计，深度达41米，堪比地下13层楼高，是全线唯一一座三线换乘车站。在施工中面对北侧结构侵占河涌的难题，建设者们将传统网喷护坡改为模袋混凝土工艺，既防河水冲刷又保护河道环境；创新采用“盖洞法”密贴技术，新建6根支柱刚性支撑既有结构，“零距离”上跨下穿既有运营地铁线路，破解了高风险暗挖难题。

　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。

　　厦门高崎国际机场作为我国东南沿海重要的4E级区域性航空枢纽，年旅客吞吐量达2000万人次。正在加快建设的厦门翔安国际机场，是全球少有的海岛型机场，计划于2026年底通航，届时可满足年旅客吞吐量4500万人次的使用需求。此次演练对于保障厦门空中交通安全意义重大。(完)

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　当日，以“弘扬‘上海精神’，促进可持续交通合作”为主题的上海合作组织成员国交通部长第十二次会议在天津召开。刘伟在会上发表上述讲话。

　　在外滩万国建筑群与陆家嘴天际线的对望中，王梓源感受到历史与未来的交响。“在上海，可以清晰地看到文化的多元性。这里既有摩天大楼，也有很多传统建筑，正是这座城市的包容性、国际性，让各种文化在时空折叠中完好保留。”