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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　18日，中国海警局副局长赵学翔和马方代表团团长卡艾里准将共同主持召开中马海警首次工作会谈，双方就推动人员交流、信息共享、海上搜救、联合执法等方面交换了意见。双方一致认为，要进一步深化海上务实合作，加强信息交流与互动，妥善处理海上突发事件，共同维护地区海上安全稳定。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　北京市教委主任李奕对朝阳教育提出期待：首都教育将人工智能赋能作为教育转型升级的关键突破，朝阳区作为首都教育大区，积极谋划重构教育发展新样态，以“人工智能赋能教育三年行动计划”为引领，牵头组建“人工智能+教育共同体”，打造科教融合赋能育人实践的“朝阳范式”，希望朝阳区继续深化探索、先行先试，为首都基础教育破局立新、有效施策提供更多朝阳样本。

　　据长江沿岸铁路集团重庆有限公司介绍，宜涪高铁重庆段共设车站5座、隧道29座、桥梁34座，沿线地形起伏大，地质条件极为复杂，桥隧比约94%。目前，宜涪高铁重庆段共有8家施工单位，在有关方面共同努力下，宜涪高铁重庆段正线路基、桥梁、隧道工程均进入实质性施工阶段。(完)

　　对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。