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　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　第三个体会是以“绿色发展”为底色，共筑可持续未来。黑龙江应以“低碳旅游”为导向，推广无痕旅游模式，构建“景城共生”新生态；让本地居民成为文旅发展的受益者和守护者，实现生态保护与经济发展的双赢。

　　北京大学深圳研究生院视频编码算法工程师 杜江：通过我们自研的虚拟视点合成的算法，只用仅仅十几台相机，就可以实际呈现出一种大概几十台甚至上百台相机自由交互的效果。

　　一是扎实推进基础设施“硬联通”。加快跨里海国际运输走廊建设，升级改造跨境交通基础设施，加快中吉乌铁路、中哈第三条铁路通道建设，持续推进中欧班列高质量发展，提升港口通行便利化水平，积极打造多式联运交通走廊和物流中心。

　　当晚，何超琼在致辞中表示，黑龙江这片广袤的黑土地，坐拥无与伦比的四季风光，依托“华夏东极”抚远、“神州北极”漠河等标志性地理坐标，以及深厚的边境文化、少数民族风情，打造世界级的文化旅游目的地。

　　现行的《中华人民共和国道路交通安全法》尚未建立智能辅助驾驶事故中“人机责任”的划分标准，导致车企与用户常因“系统失灵”与“操作失误”产生难以调和的意见分歧。更关键的是，车企既掌握事故核心数据，又深度参与甚至主导责任判定过程，因此难以保障最终结论的客观公允。