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小长假最后一天,铁路迎来返程客流高峰,各地铁路部门精心组织,在热门方向、区段和时段增加运力投放,加强站车服务,保障旅客平安有序返程。北京局集团公司加开旅客列车55列,利用智能设备加强安检查危工作,提升安检识别效率和精准度。呼和局集团公司对银川、乌海、赤峰、通辽等方向普速列车扩编加挂,进一步提升运能。太原局集团公司加开北京、天津、西安等方向旅客列车86列。郑州局集团公司加开郑州、洛阳、南阳至北京、上海、广州、武汉等方向旅客列车81列,对客流较大的车次优化乘降组织,提高通行效率。武汉局集团公司加开旅客列车177列,其中夜间高铁17列,武汉站推出“樱花导游”服务,向游客介绍武汉赏樱胜地、解答市内交通出行问题。西安局集团公司积极服务老年旅客出行,安排工作人员重点帮扶,及时解答常旅客会员积分兑换等问题。南昌局集团公司在南昌至上海虹桥、厦门至广州东、福州南至深圳北等方向加开夜间高铁44列。广州局集团公司加开旅客列车289列,其中夜间高铁90列。南宁局集团公司在百色、北海至广州南,梧州、柳州至珠海等热门方向加开动车组99列。乌鲁木齐局集团公司加开喀什、和田、阿勒泰等方向旅客列车44列,安排动车组列车重联运行17列,全力保障旅客出行需求。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队,赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省,指导各地做好抗旱准备和应对工作,保质保量完成夏收夏播。
2024年11月5日8时左右,一辆违规闯入禁行区的货车,引起了正在执勤的江苏省苏州市公安局吴中分局交警大队城区中队原一级警长许允若的注意。许允若迅速上前将车拦停。但该司机拒不配合,驾车撞向许允若。许允若经全力抢救无效,不幸牺牲。
2019年9月,国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》,其中提到推动体育赛事职业化,支持发展体育经纪人队伍,挖掘体育明星市场价值。2019年12月,国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知,《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为,即便如此,目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望,认为网球市场可能是一个突破口。
各地也在纷纷行动。刚刚过去的3月,陕西出台《2025年“暖新护航”新就业形态劳动者关爱十条》;上海围绕新就业形态劳动者在就业环境等方面需求发布七大主题行动;安徽宣布启动新就业形态劳动者劳动权益保障立法……
高速公路“69 线”,其实就是高速公路的车行道分界线。它是一条白色虚线,其中白色线段长6米、两个线段之间距离为9米,因此经常被形象地称为“69”线。车行道分界线每一组线段和间隔的总长度为15米。