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　　作为辽宁乃至东北地区进出关的交通主动脉，原京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段已运营22年，原双向六车道通行能力日趋饱和，难以适应日益增长的交通需求。2022年8月，京哈高速改扩建工程正式开工，在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进。工程起于绥中县九门口隧道，全长238.04公里，其中改扩建段主线222.08公里，主线段设计速度为每小时120公里。

　　“丰台将深化战略引领，强化城市更新全域协同。高质量编制丰台区’十五五’时期城市更新发展规划。”负责人表示，丰台区建立“全域一张图”规划体系，立足现有“储备库－实施库”动态管理机制，确保控规与实施项目衔接顺畅；系统谋划南中轴地区剩余7栋楼宇“腾笼换鸟”，为培育新质生产力拓展优质承载空间；积极响应“好房子”建设要求，有序推进城中村改造；加快打造花园城市，推广绿色建筑、节能技术；坚持保护优先、合理利用，推进长辛店老镇有机更新(二期)，加快“宛平博物馆之城”建设，守护好城市记忆；依托人工智能算法等技术手段，提高各类公共服务便捷性和精准性。(完)

　　内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。”

　　习近平总书记在贵州考察时强调“贵州历史底蕴深厚，红色文化丰富，民族文化多姿多彩，要利用这一优势，增强文化自信、化风育人”；在河南考察时要求“要积极引导宗教同中华优秀传统文化相融合、与社会主义社会相适应”；这一次在新疆进一步指出“加强文化润疆、注重以文化人，引导各族干部群众树立正确的国家观、历史观、民族观、文化观、宗教观”。

　　城市更新的核心是“人”，丰台的实践始终锚定“民生坐标”。“十四五”期间，丰台区立足“首都前院、城市门户、文化客厅、生态屏障”功能定位，构建起“一办一院一平台多伙伴”工作体系，创新推行“街企结对”模式，紧扣百姓所盼，全面提升城乡环境品质，全力服务保障和改善民生，走出了一条多元参与、共建共享的城市更新路径。

　　海洋捕捞迎来收获的同时，近海养殖产业也在迅速发展。在广东饶平县，深海网箱养殖基地迎来大规模收鱼作业。渔民们通过起网机将巨大的渔网底部逐渐收拢，网箱内鱼群涌动不息，水花激扬。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”