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　　高安市，富硒辣椒产业园，良种良法育良品，辣椒颜色可调、辣度可控，椒农告别“散种薄收”，获得有机、富硒、绿色食品三项认证，顺利打开长三角和粤港澳大湾区市场。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　通过规模化、产业化发展，山西大同黄花产业总产值已达42亿元，带动种植户年人均增收超5000元。当地还形成集“产、研、游”等于一体的黄花创意文化产业链。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　驻村经历教会姚小翔最重要一课，是变“等群众敲门”为“上门找问题”。一次走访途中，通组路被暴雨冲下的石块堵了大半，几根电线被树枝压得低垂在道路边，牧民骑摩托经过时都得弯腰躲闪。她掏出手机拍下图景，与村支书拨通乡政府电话：“今天这里必须得清理了！不然天黑前牛羊都回不了圈！” 铲车轰鸣着开上山，通信公司的抢修车也跟着来了。看着村民赶着羊群顺畅通过，一位放牧大叔竖起大拇指：“你们比老鹰还灵嘞，眼睛尖，飞得快！”

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。