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　　美国彼得森国际经济研究所高级研究员 玛丽·洛夫莉：关税一会要加征一会又不加，这就造成了巨大的不确定性。我们将会看到物价上涨、失业增加。这究竟会如何发展，我们不知道，这种情况前所未有，尤其是企业面临的不确定性水平是前所未有的。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　7月13日，随着最后一相导线走板顺利越过和若铁路、国道315线抵达188号铁塔，和田—民丰—且末—若羌750千伏输变电工程实现全线贯通。至此，历时15年建设的新疆环塔里木盆地750千伏输变电工程正式“合龙”。

　　在3号陵区，陵城外的展示牌颇具巧思：展示牌上，左边是卡斯特尔航拍的3号陵照片，右边是透明防裂玻璃，观众透过玻璃可以清楚看到陵墓现状。“仔细对比历史照片，虽时隔近百年，现在的西夏陵除陵墙有一点缺损外，其余几乎没变。”西夏陵区管理处副主任张艺明说。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　“当年李娜一度手握13个国内外知名品牌代言，而郑钦文在奥运夺冠之前已有10个代言品牌。”纪宁认为，网球目前在中国的热度已今非昔比，李娜时代已奠定的中国网球经济的热度，在郑钦文夺冠后会被逐渐引爆。纪宁还表示，网球作为全球顶级的职业体育和商业体育项目，正逐步释放巨大的产业经济空间。