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　　端午假期，广东各级海事机构安排对辖区122个重点水域实行包保责任制。针对琼州海峡等59条重点航线、夜游航线及热门旅游航线，安排专人专艇驻守，实现24小时动态监管；对53条大客流航线，累计派出413人次随船监管，实时掌握船舶运行状态。此外，广东海事局联合南海航海保障中心、相关地市引航站等单位，组建联合值班专班，高效开展船舶交通组织、导助航服务和应急通信值守，为船舶航行提供全方位保障。

　　在资金流方面，《报告》指出，长江经济带资金流总指数稳步上升，从2017年的12.7上升至2022年的15.2。总体来看，长江经济带110个城市的资金流总指数变化出现一定分化。分区域看，长江中下游城市资金保障能力突出，上海、杭州、重庆资金流指数处于领先地位，这些城市依托坚实的发展基础引领长江经济带资金链发展。苏州、成都等城市资金链发展进步明显。

　　依托珍稀鸟类带来的“生态流量”，各地大力发展“观鸟经济”，“观鸟+生态旅游”“观鸟+自然教育”等新兴业态加速形成。“观鸟经济”点“绿”成金，推动了生态产品的价值实现，拓展了绿水青山转化为金山银山的路径。

　　当前，贵州正在大力实施“富矿精开”战略，资源开发过程中不可避免伴生着工业固废。贵州省生态环境厅固体处副处长张明介绍，已明确大宗固废“从哪儿来到哪儿去”的治理思路和“一渣一策”的工作方式，目前磷石膏用于生态修复取得积极成效，煤矸石用于填沟造地启动试点，其他大宗固废利用处置有序推进。(完)

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

　　《报告》指出，总体来看，长江经济带在产业发展、科技创新、资金保障、国土空间、人才友好、生态安全六大维度发展水平存在较大差异，其中人才友好指数最高，体现了长江经济带各城市在人才工作上的重视；在国土空间、生态安全和产业发展指数方面也表现出较高的发展水平。

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。