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　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　2024年秋，“健康童乐园”项目来到翁应丽所在村镇，她领到“大礼包”——其中不仅有适合学龄前儿童各阶段需要的众多图书、绘本和玩具，还有一个儿童收纳架和微信小程序。“我们依托微信小程序建立了科学养育线上云课堂，支持家长开展每天15分钟的高质量亲子陪伴。”邓越介绍说，同时通过定期组织集体亲子活动，努力促进社区建立支持互助的养育氛围。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　印尼工商会、印尼企业家协会、印尼全国乡村合作社联盟、印尼会展局等其它印尼主要商协会，以及金光集团、长友集团、佳通集团、协德集团等印尼知名企业和部分在印尼中资机构代表出席了活动，普遍表达了对深化两国供应链合作、积极参与链博会的支持和期待，认为链博会有利于促进全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济复苏和经济全球化健康发展，表示将积极关注并参与。