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　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　中国科技推动的，远不止传播方式的革新，更是表达范式的转型。过去几年中国国际形象的稳步提升，离不开“酷中国”形象的塑造以及与全球年轻一代达成的深度情感共鸣。国产游戏、虚拟数字人、元宇宙等新兴载体正以年轻人熟悉的语态讲述中国故事：中国网游将“黑科技”与传统文化元素熔于一炉，非遗技艺在虚拟世界焕发新生，汉服文化借直播风靡全球，国风音乐于短视频平台广为传唱……这些创新实践有效拉近了全球用户与中国文化的“心距离”，让年轻一代在沉浸式体验中，自发成为中国故事的传播者、诠释者。这种从“文化输出”到“情感共鸣”的范式转变，正在为中国国际形象的塑造注入源源不断的新动能，也让古老的中华文明在数字时代的全球对话中，展现出历久弥新的生命力与感染力。

　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　欧阳玉靖表示，中国将继续以自身的稳定发展，为世界经济注入更多确定性和可预测性；继续以全面高水平对外开放，为地区国家和世界带来更多机遇。