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　　上述桥梁项目由中国上海建工集团承建，全长33.45公里，由湄公河特大桥及接线公路(主线)、支线三部分组成，其中跨湄公河特大桥桥梁全长1761米，是中国提供优惠贷款建设的最长桥梁。该项目合同额超过1亿美元，由中国进出口银行提供优惠贷款。

　　近日，在海口海关所属海口港海关报关大厅，海南翔泰渔业股份有限公司顺利申领了原产地证书，一批重达50吨的冻罗非鱼片即将装船发往德国。据该公司关务负责人陈晓君介绍，2025年上半年，企业累计申请原产地证261份，货值1764.46万美元，出口目的地覆盖墨西哥、马里等20余个国家和地区。陈晓君说，“今年以来，原产地证带来的成本优势，很大程度上为企业扩宽海外市场提供了帮助。”

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　今年暑期旅游的大幕已经拉开，能否抓住契机，为游客带来耳目一新的出行体验，为“夏日经济”注入新动能，成为摆在地方文旅面前的一道考题。目前，一些地方已做出尝试：近日，陕西结合夏季旅游特点，一口气推出1200余项暑期文旅活动，尽可能满足游客多元化、差异化的旅游需求；云南立足夜间文旅消费，在夜演、夜游、夜购、夜宴等方面不断丰富旅游产品，点亮“夜经济”；江西南昌开放赣江“两滩七湾”天然泳场，吸引市民和游客消暑游玩……面对暑期文旅热潮，各地在推出不少优惠活动的同时，在文旅产品供应方面可谓用心良苦。