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罗森：“丝绸之路”这一概念最早由一位德国地理学家提出。他在中国旅行时发现了这条通向西方的贸易路线，并为它命名为“丝绸之路”。但这样的定义过于单一，并没有考虑贸易的双向性。他并未考虑从西方输入的马匹。若中国不将大量丝绸运往新疆阿勒泰换取马匹，这种贸易就不会存在。阿勒泰位于新疆北部，马匹主要通过这里进入内地。另一个值得关注的历史背景是，当时，蒙古地区被匈奴控制，他们无法从北方获得马匹，只能转向西北，沿着河西走廊一路到达新疆和宁夏。这一转变非常重要，大约从秦朝开始，秦朝修建了长城，以抵挡匈奴的南侵，但也让匈奴变得更加强大，因为这让匈奴知道了进攻的方向：如果没有长城，他们可能会零散地发动入侵；有了长城后，他们集中力量发起进攻。秦朝不得不用金钱和丝绸收买匈奴，让他们撤退。中国人不得不绕开匈奴的控制，向更远的西方寻求马匹，并进入我们今天所称的“斯坦”地区——如吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦。这一过程不仅塑造了中国西部边疆的格局，也让丝绸之路成为国际交流的枢纽。

罗森：哦……如果你是杰西卡，如果你在西方长大，你可能不会觉得三星堆的独特性有多么神秘。举个例子，爱尔兰和英格兰的文化差异显著，斯堪的纳维亚孕育了辉煌的维京文化，与法国的文化也截然不同。在欧洲，地理上的分割主要由海洋塑造，而在中国，山脉则扮演了类似的角色。你们的文化是被山脉塑造的，而我们的文化是被海洋塑造的。四川就是一个典型的例子。它地理环境优越，资源丰富，但四周被群山环绕，因此长期保持着相对独立的文化特征。

　　“目前，南凭高铁崇凭段‘四电’工程总体进度已完成设计总量的三成，3座新建站房主体结构已封顶，预计4月份开始进行轨道精调、6月份开展静态验收、8月份进入联调联试阶段。为力争线路今年内具备通车条件，我们成立开通专班，根据高铁依法开通10项条件推进各项准备工作，逐项梳理影响开通的问题，力争早发现、早克缺、早销号。”中国铁路南宁局集团有限公司南宁工程建设指挥部工程师陶军说。

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