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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　中、英、阿拉伯三语主持人，《外语不用“学”》作者张博也分享了自己的外语学习心得。他表示，英语学习中无论是语法、词汇还是表达，最终都是场景量的积累，“DK英语”系列从图入手解读英语学习，让知识一看就懂，适用于各年龄段的英语爱好者。(完)

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　如今该航空公司航线已形成覆盖西藏拉萨、阿里，通达成都、昆明、西宁、郑州、绵阳、乌鲁木齐、喀什等多个城市的立体航线网络。这些航线让雪域高原与内地紧密相连，累计执行进出藏航班24208班次，累计安全飞行超52000小时，运输旅客263.13万人次，货邮12884.87吨。

　　如今，12306客票系统以国际领先的技术水平，成为全球交易量最大的实时票务系统，为亿万旅客带来便捷。而鲜为人知的是，这份便捷背后，是单杏花与团队长达29年的不懈追逐。“29年，如同抚育孩子般。”她感慨道，系统的每一次迭代升级，都凝聚着科研团队的智慧与心血，镌刻着创新突破的坚实足迹。

　　蔡显良称，蔡皋作为知名绘本画家，用色彩线条编织想象，传递对生活热爱、万物敬畏及童年珍视的天真本质。希望通过观展，能让大家像孩子一样，用好奇的眼睛去发现，用柔软的心去感受，让人们记得：人间值得，天真可任。