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　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　“很多人感慨L2+赛道太卷了，要突破到L3赛道去。”在中国电动汽车百人会论坛(2025)期间，长城汽车CTO吴会肖向《中国新闻周刊》表示，L3 级自动驾驶的落地并非孤立事件，它与整个交通体系、法规体系以及运营环境紧密相连，其中最根本的是有技术冗余度的支撑。只有在技术层面具备充足的冗余，才有可能实现 L3 级自动驾驶在复杂现实场景中的可靠运行，进而推动其在现有体系框架内真正落地。

　　与此同时，一直以来处于多数消费者知识盲区的智驾“Corner case”开始闯入大众视野，现阶段，智驾仅仅是“辅助驾驶”而非“自动驾驶”。

　　报告显示，在社会结构、行业特征和个体特质等多方面影响下，外卖骑手的日常生活呈现出一种“三明治”结构，即他们的生活处境总是居于两类要素的中间地带，并受到两者的交互影响。

　　哥伦比亚外交部副部长毛里西奥·哈拉米略在峰会现场接受记者采访时表示，习近平主席精准概括拉中关系新阶段的特点。拉美可以从中国发展经验中汲取智慧，尤其是在科技创新方面。拉中合作前景广阔，对话日益深入，政治互信不断深化，必将构建起更牢固的伙伴关系。

　　据了解，中山侨界交流合作会是中山市统一战线工作领导小组统筹推动的2025年重点工作之一，大会由广东省侨联为指导单位，中山市侨联、中山市商务局、黄圃镇政府、荣电集团以“政侨企”携手的模式共同主办，聚焦“以侨为桥、以侨助贸”，发挥侨界优势，架起独特“侨”梁。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。