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　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

　　中国道路文明与西方罗马道路几乎同期发展，命运却截然不同。罗马帝国衰落后，欧洲古道路无人修缮，渐渐消失；而中国道路网络却在朝代更迭中不断修缮，延续两千多年。16世纪，来华耶稣会士在写回欧洲的信中，对中国令人称奇的全国性道路网络惊叹不已，我们由此得以管窥中国道路系统的发达。

　　花加拉嘎乡地处内蒙古自治区赤峰市巴林左旗，是一个典型的以种植业为主的北方乡镇。这片占地1500余亩的芍药园，之前是一片退耕还林的闲置荒沟，杂草丛生、凌乱无序，鲜少有人问津。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　面对广阔的前景，政策端、产业端同频共振，推动我国在5G-A技术标准和网络建设方面处于全球领先的位置。工业和信息化部等12部门印发的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》提出，按需推进5G网络向5G-A升级演进，全国地级及以上城市实现5G-A超宽带特性规模覆盖。业内人士指出，我国在5G-A国际标准中牵头项目数及标准提案数占比超过30%，将持续引领5G增强技术标准演进。此外，相关运营商全球首发规模最大的5G-A商用部署，在300多个城市部署5G-A网络。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”