更新时间:2025-07-10 07:58:31 | 浏览次数:3600
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
2015年与云南建立友好交流合作关系的韩国仁川广域市,十年来与云南保持着密切往来,该市副市长黄孝镇此次是时隔20年再访云南。“20年前,印象最深的是云南的自然风光和多样的民族文化;这次再来,发现城市面貌焕然一新,基础设施更加完善,旅游服务也更加成熟。”
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
随着全国中高考结束,“准考证经济”正撬动2025年文旅消费热潮。同程旅行发布的《2025高考毕业热门旅游指南》显示,高考结束至志愿填报前的“空档期”,高中毕业生旅游预订热度同比激增137%。
“熬夜了想暴饮暴食,没考好也想暴饮暴食,周日放假回家了也想吃点好的,每天又长时间坐着不动,可能就是这样快速长胖了。”何浩说。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。