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　　在黑龙江，不止哈伊高铁这一条高寒铁路，早在2012年12月，我国建设的世界首条高寒高铁哈尔滨至大连高铁就贯通通车了。2015年8月，纬度更高的哈尔滨至齐齐哈尔高铁通车。现在向北再延伸，哈伊高铁成为在建的最北高铁。

　　深圳出入境边防检查总站5日发布的统计数据显示，5月1日至5日14时，皇岗边检站共查验经皇岗、福田口岸出入境人员115万人次和出入境车辆4.5万辆次，同比分别增长33.05%和11.93%。其中，内地居民出入境超50万人次，港澳居民出入境超63万人次。

　　“五一”假期，福建福鼎的茶山绿意盎然、茶香四溢，这里的茶文化与乡村旅游深度融合，成为旅游新亮点。在福鼎白茶重要产区之一的管阳镇，这里地处高山地带，一大早，许多游客来这里体验采茶、制茶乐趣，感受茶文化魅力。

　　不同于美国，欧盟和日本则立足资源禀赋和产业基础引入人工智能技术，因此呈现不同发展特点。欧盟人工智能产业在行业数据资源方面具有一定优势，凭借在医疗、制造业等关键领域的深厚积累，西门子、大众汽车等企业加快全球化布局，积累了大量高价值数据。同时，欧盟在立法和标准制定方面处于领先地位，2024年发布全球首部综合性监管法规《人工智能法案》，积极推动建设人工智能系统、加强人工智能伦理治理，其治理模式被多国借鉴。日本则重点推动人工智能技术与制造业融合，通过工业机器人、智能制造系统优化生产流程，持续提升效率，同时加快服务型制造发展，探索解决本土劳动力短缺问题。不过，总体来看，欧盟和日本在技术创新与产业应用方面落后于美国。

　　从技术层面看，中国在距今1万年左右率先完成粟、黍、稻的驯化以及家猪、家犬、家蚕的驯养，形成北方旱作农业与南方稻作农业两大体系。从新石器时代的木石农具到商周时期的青铜农具、战国秦汉的铁制农具，从新石器时代的耒耜到春秋战国时期的牛耕，从汉代的耦犁到唐代的曲辕犁等精耕细作工具的发明，农业技术的迭代更新和创新突破体现了中华文化“变则通，通则久”的创新思维，决定了中华民族革故鼎新的精神品格，是中华文明创新性的根源。

　　国内科技龙头企业纷纷布局人工智能。百度、阿里巴巴、字节跳动、科大讯飞等推出自研大模型，并将大模型接入业务系统，提升运行效率和用户使用体验。例如阿里巴巴推出的Qwen系列开源大模型，在性能、多模态覆盖、参数规模、部署灵活性等方面均显著提升。截至今年2月，在海内外开源社区中，基于Qwen的衍生模型已超9万个。同时，月之暗面、深度求索、智谱AI等一大批初创企业不断涌现，呈现蓬勃发展态势，深度求索的DeepSeek开源大模型性能全球领先。从分布上来看，人工智能企业主要集中在北京、上海、深圳、杭州等地，其中北京产业优势最为突出，现有人工智能企业超2400家，核心产业规模突破3000亿元，形成全链条完整布局，备案上线大模型105款，居全国首位。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。