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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　北京3月20日电 综合消息：美军19日夜间至20日凌晨对也门首都萨那等多地的胡塞武装目标发动空袭。也门胡塞武装20日称，对以色列特拉维夫本·古里安国际机场和红海北部海域的美国海军“哈里·杜鲁门”号航空母舰及其编队实施打击。

　　对比两期调查结果还发现，来自相对较低社会经济地位家庭的拔尖学生参与超前学习经历的比例有所提高。例如，父亲为农民的学生群体在学科竞赛获奖、完成科创项目与参与大学先修课上的占比分别上升了3.6%、5.5%和3.4%；父亲为工人的学生群体在三类培养项目上的占比分别上升了6.7%、4.0%和8.9%。农村及乡镇生源学生群体在三类培养项目上的占比分别上升了6.6%、4.1%和6.0%。女生在三类培养项目上的占比分别上升了0.9%、4.5%和3.4%。

　　数据揭示的分化图景令人深思：竞赛获奖者中，以兴趣为驱动的学生与以升学为目标的群体，在大学阶段走向了截然不同的道路。兴趣型竞赛生在大学各方面表现都更加优秀，他们更相信自己在基础理工科专业学习上有更强的天赋与能力，有更加明确和坚定的长期学术规划。其创新潜质如“冒出新点子”“向他人自荐创新想法”“力争资源来实现想法”等的发生比是后者的两倍以上。兴趣型竞赛生比功利型竞赛生在学术志趣的每个题项，包括科研抱负和读博意愿上的发生比都显著高出数倍。

　　北京市副市长靳伟在发布会上表示，重要活动方面，3月27日上午将举办开幕式暨全体会议，邀请国家领导人、外国政要、国际组织负责人致辞，全球顶尖科学家和知名企业家发表主题演讲，共赴这场科技盛宴。

　　部分传统产业回升向好。煤炭开采和洗选业、黑色金属矿采选业、农副食品加工业、医药制造业、有色金属冶炼和压延加工业增加值分别增长14.8%、33.5%、14.4%、6.9%、12.4%，分别比2024年提高26.6、33.9、15、8.8、13.2个百分点。