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　　在外交学院教授李海东看来，美方升级对华讹诈的背后有着多重图谋：从短期诉求看，美国政府加大力度打“关税牌”主要是服务于明年中期选举，以谋取政治私利；从长期目标看，由于中国是经济全球化的坚定推动者，美国升级“关税战”是想颠覆过去数十年的全球化进程并进行再塑造，从而维持美国霸权地位、继续从世界“吸血”。

　　西宁4月8日电 (祁增蓓)“今天的大赛，是技能的比拼、风采的展示。希望各位选手用生动的案例、创新的形式、严谨的态度，让应急科普真正‘活起来’‘用起来’。”8日，青海省地震局党组书记、局长马玉虎表示。

　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。

　　国家电力投资集团8日宣布，基于对我国经济长期向好的信心，坚定看好中国资本市场发展前景，着力提高上市公司质量，通过加快并购重组等方式，持续推进资产整合，推进优质资产上市。目前，国家电投集团控股的中国电力、远达环保和电投产融三家上市公司正在实施资产重组。(记者：戴小河)

　　美方原因导致中美国际物流受到影响。美国港口等基础设施处于紧平衡状态，受疫情影响，铁路、港口、集装箱卡车等供应链诸多环节难以适应，美国主要港口出现严重拥堵，且内陆集疏运体系发生梗阻，造成货物大量积压。根据上海航运交易所公布的全球主要集装箱港口运行数据，2021年，美国洛杉矶港、长滩港的集装箱船舶平均在港时间(包括锚地待泊和码头作业时间)分别为11.1天和10.6天(疫情前分别为4.3天和4.7天)，同期中国上海港、深圳港的船舶平均在港时间分别只有2.96天和2.33天。

　　台湾地区行政管理机构前负责人、新世代金融基金会董事长陈冲则担忧，关税不仅重创台湾出口，未来恐进一步冲击内需与产业根基。他表示，台湾缺少自由贸易协定，处境极为脆弱，未来或成“高关税孤岛”，呼吁台当局扩大对外经贸布局。

　　瑞银财富管理中国区主管吕子杰分析说：“2024年，中国艺术市场与全球市场走势一致。随着中国经济刺激政策及措施逐步显现成效，中国的艺术经销商对市场前景普遍持谨慎乐观的预期。”