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　　与以往赛事不同，该赛事吸引了大量非球迷群体。常州工学院足球场上，带着孩子观赛的父亲张先生坦言：“我不懂比赛规则，但知道这是为城市荣誉而战。”这种将足球与地域特色、人文旅游深度融合的模式，创造了全新的消费场景。

　　一次旅行中，“千鹦鸟舍”创始人朱姜蓓邂逅了一只名为“彼得·潘”的混血凤头鹦鹉。彼时，她发现国内对鹦鹉的了解相对有限，保育、研究等都是一片蓝海。这让朱姜蓓想起了家乡缙云优良的生态环境，“得天独厚的自然条件与鹦鹉繁育一定能够完美融合。”

　　北京字节跳动公益基金会副理事长杨洁以数据印证这一趋势：“过去一年，抖音非遗相关短视频播放量达7499亿，‘95后’‘00后’成为内容生产主力。”其中，传统文化传播者“南翔不爱吃饭”(史海峰)便是例子，从数据分析师转型非遗传播者，他让藏在大山深处的炭花舞惊艳全网，“最让我自豪的不仅仅是流量，而是能够用这股流量去传播非遗。”史海峰说。

　　另外，消费物流需求潜力持续释放，消费品以旧换新等政策效应不断显现，居民消费物流需求稳步增长。1—4月份，单位与居民物品物流总额同比增长5.9%，较一季度提高0.1个百分点。

　　西江航运干线“黄金水道”是中国西南水运出海大通道的重要组成部分。长洲船闸是西江航运干线上最大、最后一个梯级枢纽，也是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”，承担着广西内河90%的货运量。

　　上世纪80年代初，我国空军主力装备以歼—6、歼—7、歼—8等战机为主，而世界航空强国的F15、F16已经装备部队，米格—29、苏—27和幻影—2000等四代战机正在准备交付，第五代战机新技术也已预研了10年。“当时，我们与世界先进水平的差距不止一个代际。”时任歼—10飞机副总设计师戴川回忆。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。