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　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　便捷交通的背后，是湖杭铁路和杭温高铁组成的“黄金双轨”助力长三角经济发展的缩影。今年上半年，两条动脉输送旅客超千万人次，文旅、产业、城市融合的“高铁经济”浪潮奔涌而至。

　　智能泊车辅助、车道巡航辅助、智驾领航辅助、遥控泊车辅助……随着越来越多智能辅助驾驶功能成为汽车的标配，“人机共驾”的新时代正在加速到来。

　　“不少车企宣传上都给人一种‘智驾出事故，保险来买单’的感觉，让车主有‘大胆用，出事儿有保险’的心理安慰，以此提高消费者对于智驾的接受度。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔分析说，“与此同时，车企既是‘智驾险’的售卖方，又是‘智驾险’的理赔界定方，这种集‘运动员和裁判员’于一身的身份，有可能让‘智驾险’条款成为车企撇清责任的新工具。”

　　王毅说，习近平主席今年初同主席先生通电话，拉开了中欧庆祝建交50周年序幕。双方同意应坚持伙伴定位、开展互利合作、维护多边主义、妥处分歧摩擦，为中欧关系发展明确了方向。中国视欧洲为多极世界中的重要一极，对欧政策保持连续性稳定性。无论欧洲处于顺境还是逆境，中方始终支持欧洲推进一体化，乐见欧盟加强战略自主，在国际舞台上发挥更大作用。中方愿同欧方加强沟通协调，筹备好新一次领导人会晤，为中欧全面战略伙伴关系注入新内涵、开辟新前景。

　　一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。