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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　在长岭县光明乡蒙古屯村王继碑家，200平方米庭院里小冰麦生得翠绿，秋收之后，王大哥还要再种茬油葵。“土地轮种不仅让小麦更高产，而且油葵榨出的油留够自家吃的，还能再进账几百元。”王大哥底气十足，“别看咱家院子不算大，只要肯干，一处庭院能挣两份钱。”

　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　从新中国成立初期有力支撑“十二年科技规划”制定和实施、探索建立科学技术奖励制度，到改革开放后提出设立国家自然科学基金、实施“863计划”、成立中国工程院等建议，再到近年来围绕科技强国建设、科技体制改革、加强基础研究、关键核心技术攻关等方面积极建言献策，有力推动国家科技治理体系和治理能力现代化。