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更新时间:2025-07-06 04:52:39 | 浏览次数:7149


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  自2011年首列开行以来,中欧班列以时效快、成本低、全天候的独特优势,逐渐成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。近年来,铁路部门不断完善海铁联运新通道、空铁联运、公铁联运等运输方式,创新开行了境内外全程时刻表中欧班列,推动中欧班列持续稳定增长。从2016年至2024年,中欧班列年开行数量由1702列发展到1.9万列,年运输货值从80亿美元提升至664亿美元,开行1万列所需的时间由最初的90个月缩短至不到7个月。

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