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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　伴随着生态环境变好，越来越多乡村也吃上了“生态饭”。在焦作博爱下期城村，经过5年生态修复，栽植果树、花木14万株，昔日废矿山变身“花果山”，8400多名群众受益。三门峡黄河生态廊道建成，带动沿途一些原本寂寂无闻的小村庄成为远近闻名的“网红”打卡地……绿水青山就是金山银山，化作可感可享的共富实践。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

　　“你翻开一本书，书里的观点是别人的观点，不是你的观点；别人的体会也不能代替你的体会。如果你像鹦鹉一样转述别人书里的观点，那说明你没有真正理解书里的内容。”也因此，韩美林对“掉书袋”的卖弄不以为然。“我们看巴尔扎克，看罗曼·罗兰，他们的智慧和经验来自于他们生活的那个时代，今天读来也依然能引起共鸣。但如果谁动不动就来一句‘巴尔扎克说过’‘罗曼·罗兰说过’，那就很讨厌。这种人不是真正读书的人，而是想要炫耀、逢迎或别有目的。”

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。