无色无味睡的沉 钟南山提醒剩饭剩菜别强吃

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　针对如何解决授课教师自身对行业发展了解不足的问题，该校通过建立教师进企业、实践导师进课堂双机制，让老师们在企业实践体验后再回归课堂，实现教学内容与行业发展同步。近三年来，该校12名教师荣获省级以上教学奖项，印证了师资建设取得的成效。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　女双赛场捷报频传，本赛季已斩获4冠的中国女双组合刘圣书/谭宁以2:0轻松战胜澳大利亚组合康荣雅/于亚杰，顺利晋级16强。另一对国羽女双组合贾一凡/张殊贤第一轮就遭遇“硬仗”，以2:1逆转二号种子、日本强档松山奈未/志田千阳。

　　日前，中国青年报社社会调查中心联合问卷网(wenjuan.com)，对1336名受访者进行的一项调查显示，44.3%的受访者喜欢用师傅、老板、同学等职业称谓；43.3%的受访者喜欢用小哥哥/小姐姐等“年轻化”流行称谓。

　　这些看得见、摸得着的出行便利与经济活力，其背后正是以我国交通基础设施的跨越式发展作为坚实支撑。交通运输部相关负责人在当天的发布会上介绍，我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网，其中高铁营业里程占世界高铁总里程的70%以上，高速公路覆盖了99%的20万以上人口城市，邮政行业设立营业网点50多万处。值得关注的是，我国建成全球最大的交通网络，意义深远：在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局这一国家战略背景下，交通基础设施所具有的基础性、服务性、保障性作用愈发凸显。