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　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　“车企尊重资本，但造车不能过度资本化。”魏建军提到，他对新能源电动车的发展并不悲观，但是新能源电动车的健康发展不能过度被资本裹挟。

　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　据了解，恢复开行的南宁站至河内(嘉林)站间国际旅客列车北京时间每天18:05从南宁站始发，车次为T8701次，经凭祥铁路口岸出境，同登开车车次变更为MR2次，次日6:30抵达河内(嘉林)站；北京时间每天22:20从河内(嘉林)站始发，车次为MR1次，同登开车车次变更为T8702次，次日10:06抵达南宁站。列车中途停靠崇左、凭祥、同登、北江站。北京西站至河内(嘉林)站间国际旅客列车北京时间每周四、周日16:05从北京西站始发，车次为Z5次，旅客到达南宁站接续T8701次前往河内(嘉林)站；每周二、周五从河内(嘉林)站始发，车次为MR1次，旅客到达南宁站接续Z6次前往北京西站。

　　“我们非常看好中国市场，已经准备好大展拳脚。”亚历山大说，中国与塞尔维亚有着非常好的合作关系，两国在大型投资方面也是很好的合作伙伴，“与中国公司合作，我们很有信心。”