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　　高精度雷电探测技术的发展也推进了雷电气象学的巨大进步，中国科学家依据青藏高原高海拔这一特殊环境的多年观测，提出雷暴云下部主导型的三极电荷分布模态，受到国际学术界高度关注，并被全球多地观测所证实，成为具有全球普遍意义的三种雷暴云电荷结构之一；基于高精度雷电探测技术进步，中国科学家创建面向中尺度数值模式的雷电资料同化方案，被美国国家大气研究中心开发的国际主流天气研究与预报模式(NCAR-WRF)采用，是迄今唯一被正式采用的雷电资料同化方案，标志着闪电观测资料纳入短时强对流预报取得了实质性进展。

　　“太酷了！”科威特驻港总领事格尼姆在体验深圳影石科技(Insta360)的全景相机后，现场与工作人员沟通合作意向。他希望推动中国企业与科威特企业展开合作，将相关产品引入中东市场。

　　来自北京语言大学的俄罗斯、马达加斯加、越南、老挝、罗马尼亚的留学生们，跟随赛事开展研学，他们在新疆南部阿克苏、阿拉尔、和田、喀什行程中，看见了壮阔的沙漠景观和人们努力为改善生态环境所付出的艰辛努力。一片片荒漠成为绿洲，让国际青年们叹为观止。

　　当地时间8月29日，巴黎残奥会首个比赛日。在伊夫林省圣康坦自行车馆，中国队选手李樟煜上演了一场“速度与激情”。男子C1级3000米个人追逐赛资格赛，他以3：31.338的成绩刷新该项目世界纪录。决赛中，李樟煜状态火热，夺得金牌，这也是中国体育代表团在本届残奥会上获得的首枚金牌。另一位中国队选手梁伟聪摘得银牌，恭喜中国队包揽该项目金银牌！

　　记者从中国科学院大气所获悉，作为国际大气电学和雷电研究的领军科学家，郄秀书研究员以在青藏高原雷暴以及雷电与人工引雷研究方面的突破性贡献，2023年当选美国地球物理联合会(AGU)会士。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　这方面，中国科学家创新发展安全高效的火箭引雷技术，创建人工引雷实验基地，经过20年的引雷实践和技术创新，现已形成集雷电基础研究、防雷技术测试和电磁辐射效应评估为一体的综合实验平台，通过声光电磁多物理场效应的精准测量，揭示雷击致灾关键过程和机理，为雷电防护设计和标准制定提供了关键参量。