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　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　东营市垦利区第三实验学校校长孙宝华建议，学校应进一步完善心理功能室建设，对心理、学业困境学生精准施援。针对特殊儿童和心理高危学生，学校建立“1+1+N”帮扶机制，为学生配备“1名教师+1名家长+N名同伴”，通过家访、谈心谈话和“阳光成长营”活动，为他们的成长撑起一片温暖的天空。

　　一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　国际在线专稿：4月27日，马来西亚主流英文媒体《星报》刊发题为《马来西亚与中国：携手共进 增强韧性》的评论文章，文章高度评价中国国家主席习近平日前对马来西亚的国事访问成果，称赞马中两国不断深化双边关系与多领域合作的努力。文章指出，在美国滥施关税扰乱全球贸易秩序的当下，马中两国更应加强团结协作，共同应对挑战，中国积极参与经贸合作的立场和姿态正惠及整个东南亚地区。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。