更新时间:2025-06-15 06:50:49 | 浏览次数:6827
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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
从行业维度分析,TMT行业的人工智能、大数据和平台互联网等赛道持续发力,占据新租需求首位,季内录得多笔万平方米以上的扩租及整合升级的搬迁交易。金融行业的基金和保险类租户呈现小面积扩租现象。专业服务业的新租需求位列第三,内资律所、咨询类租户搬迁或扩租需求逐步释放。房地产板块的新租需求上升至第四位。
分众传媒表示,近年来,国家层面及交易所出台多项政策,为上市公司并购创造了有利条件,在此背景下,公司积极响应号召,推动和新潮传媒的并购整合。此次并购完成后,通过整合双方点位资源将进一步扩大媒体覆盖密度,尤其在低线城市和社区场景补足长尾市场,双方的资源整合将产生显著的协同效应,从“重复投入”到“协同共生”。
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
据钟波介绍,过去四川开展地灾防治工作,主要依据是国务院在2003年颁布的《地质灾害防治条例》和2011年制定的《关于加强地质灾害防治工作的决定》。然而,这两项法规施行距今已经过去十余年,不能很好适应当前四川省地灾防治工作实际。