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　　从2000年开始，当地种植大户刘细流开始在此开拓荒山种植黄栀子，一坚持就是25年。“刚开始的时候，这里几乎是一片荒山，电都不通。伴随着政策的东风，我们种植规模逐渐提升到了如今的5000余亩，也从以往的散户模式，走上规模化、产业化之路。”

　　在沙湾，说起农机，韩波最有发言权。“十几年前，一个人最多管理40—50亩地，种地靠经验、凭感觉。”韩波感慨道，“如今借助大马力拖拉机和北斗导航，一个人可以种1000亩、2000亩，甚至5000亩。农机搭载北斗导航后，像是长了‘眼睛’，会拐弯，还能按照设定路线匀速作业，播种、打药时，1公里偏差不超过2厘米，精准度高、作业质量优。”

　　张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。

　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　其中，无人机水流测速及AI管涌识别技术，通过无人机搭载雷达水位计和测速仪，定点定时测算河道表面流速和流量，还能辅助开展管涌等险情的先期识别。而无人驾驶声呐船则可以发射特定频率的探测声波，构建河道底部剖面图，及时发现潜在的河道问题。

　　合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别，虽不需要办理网约车相关许可，但应当符合以下要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；三是不以盈利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；四是每车每日合乘次数应有一定限制。根据《无锡市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》第三十一条规定，合乘服务提供者采取分摊部分出行成本方式的，应当事先发布驾车出行信息，每车每日不得超过4次，合乘分担费用不得超过所在地巡游车指导价或者定价的50%。不得以私人小客车合乘名义从事网约车经营服务。

　　王冰多年前因手术后遗症患上精神残疾，一旦发病就会走失。父亲王路银只能在家全天照顾女儿。这次活动，驻村工作队帮助他们申领到一块可以防走失的智能定位手表，也解放了家庭成员。