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更新时间:2025-07-09 03:03:18 | 浏览次数:1344


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  现场模拟实验发现,当乘客集中站立于右侧时,单侧驱动链条因持续承受载荷,导致两侧链条长度产生差异,可能触发安全保护装置导致强制停梯。“突发停梯不仅影响通行效率,还可能因惯性导致乘客跌倒、挤撞,造成二次伤害。”韩志国表示,此类故障在高峰时段的修复耗时较长,对地铁运营影响较大。

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