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　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

　　目前，电子地图已经在“浙里办”上线试运行，地图上的每个点位均标注所在区域、业态类型、营业时间和特色介绍，通过点击分类标签，可图文并茂呈现点位详细信息，并且地图设有一键导航功能，实现消费场景的精准定位。

　　成都7月2日电 (记者 岳依桐)“我非常喜欢中国的一句古话‘有朋自远方来，不亦乐乎’。能成为远道而来的朋友中的一员，感觉非常荣幸。”7月2日，哈萨克斯坦欧亚国立大学计算机科学专业博士生塞兰别科娃在成都举行的“四川省与中亚国家青年大学生代表团座谈会”上如是说。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　《格萨(斯)尔》代表中国民间文化与口头叙事艺术的极高成就。它不用文字记录，而由众多民间说唱艺人历经千年传唱下来，其传承内容和方式有着鲜明的时代特色，并随社会发展不断获得充实和创新。日前，全国《格萨(斯)尔》工作领导小组首任秘书长斯钦孟和接受“东西问”专访，对相关议题作出解读。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。