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　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　陈刚告诉记者，2021年至2024年，企业年均对美出口额高达6亿元人民币，占到出口总额的50%。新一轮中美关税调整落地后，美国客户第一时间联系企业重启发货。然而，海运运价暴涨又成新难题。双方合同约定的运输模式是由采购方承担运费，面对海运“一舱难求”的局面，美国采购商不惜承担翻倍的运输成本，也要求企业尽快出货。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　巴林可持续发展部部长兼经济发展委员会首席执行官努尔·阿里·哈利法(Noor Ali Alkhulaif)说，部分国家结盟不是为了开放市场，而是为了设置更高的贸易壁垒，就像美国不仅自己实施投资管制、出口管制等，也鼓励盟友效仿。她指出，这种做法将加剧全球经济碎片化。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　中国天气网提醒，临近暑假，建议公众需密切关注最新预报预警信息，科学制定出游计划，不要前往山区、沟谷等地质灾害易发地带游玩，参加涉水项目要注意安全。(文/江漪 数据支持/沈雨旸 设计/魏来 审核/刘红欣 刘文静 余晓芬)

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。