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　　值得关注的是，受免签政策红利、跨境旅游需求释放、假期叠加效应等多重影响，自4月27日起，上海虹桥国际机场口岸便提前进入出入境高峰周期。数据显示，4月27日至30日上海虹桥国际机场口岸日均出入境旅客近9700人次。

　　王敏：亦乐书院是中国近代留学日本热潮中创办较早、接收留学生人数最多、影响最大的一个特设教育机构。在回顾百年留日学生们的历史时，亦乐书院是一个很重要的起点，它是留日学生们抵达日本后接触到西方新知识的摇篮之地，造就了辛亥革命与传播马克思主义的领军人物，为近代中国的觉醒填充了不可或缺的新质力量。旅日学堂之首，莫过于亦乐书院(宏文学院)。在此留学的学生们是早期践行东西方文明互鉴的人才，毕业之后投身于中国政界、文化界、教育界等，为推进中国近代化作出了重要贡献。(完)

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　在线路运输方面，京广高铁、广深港高铁、杭深线稳居客流前三甲，分别发送35.7万、39.8万、23.3万人次。值得一提的是，去年新开通的梅龙高铁，首日发送旅客量达2.1万人次，为区域交通网络注入新活力。