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　　3月起至今，内蒙古百万平方公里大地上，草青山漫漫，候鸟正北归。在每一位“候鸟守望者”的护航中，内蒙古过境候鸟种群和数量逐年增加。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　从法律层面看，目前尚缺乏对于外来非保护野生动物的引入、饲养、展示等环节的明确的规定和标准。杨毅进一步分析，不仅仅是卡皮巴拉等外来野生动物，在各类动物的管理中，由于养殖和交易涉及多个部门，部门之间的协调配合需要进一步理顺。

　　珠海市海洋发展集团副总经理苏庆龙介绍，“湾区伶仃”号总长155.8米，设有12个独立养殖舱，养殖水体约8万立方米，年产能可达3000至5000吨，相当于陆地5000亩鱼塘的产量，是当之无愧的“养殖航母”“深海粮仓”。

　　第二，中国、东盟、海合会国家的友好合作源远流长，未来更加可期。从2000多年前中国的第一支驼队到达中东、第一支船队到达南洋开始，三方国家的经贸和人文交往跨越20多个世纪，始终延绵不绝、历久弥新。站在深厚的历史积淀上，三方合作必将续写新的辉煌。我们将拥有更加充分的发展空间。三方国家总人口、经济总量约占全球四分之一，但目前贸易总额只占全球约5%，还有很大潜力。随着三方合作持续深入，将形成源源不断的贸易、投资增量，有力促进各国发展以及企业成长。我们将拥有更高水平的经济效益。三方国家的要素顺畅流动和产业衔接协同，意味着形成更低成本的能源资源、更加高效的物流体系、更加便捷的金融服务、更加先进的科技支撑，这将显著提升三方经济的竞争力和韧性，实现更有效率更加安全的发展。我们将拥有更具活力的创新生态。三方国家创新都十分活跃，各有特色。加强合作将促进各国创新人才的交流互鉴、优势的交融互补，为创新创造提供优质研发支撑和丰富应用场景，孕育更多新产业新业态，进一步提升三方在全球创新格局中的实力和地位。

　　东方枢纽上海东站地下工程从2023年3月25日开始建设，建筑面积约38万平方米，其中地下工程基坑面积近20万平方米，相当于28个足球场，开挖深度近28米，深基坑套叠交叉，高峰时有400多台各类吊机、桩机等大型设备同时施工，有约6000人同时作业，施工组织复杂，安全风险较大。针对各类桩基、吊机在有限场地集中施工等风险，项目建设团队研发使用智能群塔防控系统、超大深基坑数字化监测系统，实现全天候智能化安全管控。目前，项目正分批拆除地下室排架，加紧筹备地下室二次结构施工。

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。